一、車間設備互聯互通
採用現場總線、以太網、物聯網和分布式控制系統等信息技術，建立車間級工業互聯網， 它承擔着與底層設備之間的網絡通訊與數據自動採集的功能，是工廠實現數字化車間的前提和基礎，是同時也是MES系統與數字化設備之間信息溝通的橋梁。
實現工廠設備互聯互通集中管理；
實現工廠設備自動化數據採集；
實現工廠設備維護保養週期自動預警；
實現工廠設備利用率分析統計；
（數字化車間軟硬件集成）
二、生產過程及實時調度
生產設備運行狀態實現實時監控、故障自動報警和診斷分析；
車間作業計劃自動生成，並可根據訂單實時調整作業計劃；
車間作業指導書電子化，實現作業指導書一鍵發布到所有工位；
生產任務指揮調度可視化，通過數字化監控平台調度各項資源；
生產製造過程中物料投放，嚴格控制物料上線前的驗証機制；
生產過程中數據採集，報工、完工、人員、品質、物料等數據；
生產過程優化與分析，通過大數據分析挖掘可優化的工藝流程；
人員勣效KPI採集與統計，採集人員計件、崗位良率、上崗考勤；
生產成品下線數據實現自動採集並通知品質檢驗人員與物流人員；
（數字化車間模型圖）
三、物料配送實現數字化
生產過程採用二維碼、條形碼、電子標籤、移動掃描終端等自動識別技術，實現對物品流動的定位、跟蹤、控制等功能；
對生產過程中的所需物料實現定點定量配送，通過以局域網的技術平台，實現生產現場信息與物料管理部門之間信息的及時交換，跟蹤現場的物料使用情況；
四、產品質量實現可追溯
通過現代化的物聯網技術及智能化/數字化設備，通過一維條碼、二維條碼、RFID等方式對產品賦予 ID識別號（編碼），實現以一物一碼產品身份標識為基礎。以單個產品為中心，對產品的原材料、生產過程、生產設備、生產工藝、生產環境、倉儲物流等環節進行數據採集並對異常數據實時報警，實現整個產品的質量可追溯性，當產品質量出現問題時，能夠對問題產品進行及時定位和準確召回。
五、倉庫管理實現數字化
基於條碼、RFID、移動識別技術為核心，實現多組織架構管理，多倉庫應用，分布式部署，集中管控。以倉儲精益管理思想為設計原則，能有效地對批次、快速出入庫、調撥、虛擬倉、移庫、盤點、追溯等作業管控，並且支持庫位電子標籤亮燈實現快速揀選。與ERP/MES/TMS等系統無縫對接，同時可對接自動化立體庫、物流分揀線、AGV牽引車等智能化設備。
六、工廠數字化運營決策
邁斯工廠數字化決策中心是實現智能化數據運營的核心單元，包括訂單、計劃、生產、質量、倉儲、物流等業務數據，把這些業務數據整合到同一個數據庫，進行數據分析、數據查詢、數據展示等，為企業 層提供有利的決策依據，同時還是生產過程數據實時“監控中心”；
七、信息化接口集成應用
數字化車間的建設不僅僅是生產技術革新，也不是單純的實施一套或多套軟件系統，數字化車間的整體部署涉及到自動化系統、網絡化、數字化、可視化及工廠整體信息化系統的大集成，將多個信息化系統數據庫資源共享給數字化車間的核心MES系統,這裡就包括了需要和MES集成應用的系統自動化控制系統、ERP企業資源計劃系統、CRM客戶管理系統、SRM供應商管理系統、PLM產品數據管理系統、CAPP工藝過程設計系統、WMS倉儲管理系統等，以此來打造工廠的高效管理。
八、建設數字化車間目的
目前，從全球的製造業發展形勢來看，中國要想真正實現中國智造的顛覆必須將打破傳統的改革思路，在政府的大力推動與支持下定製了中國製造2025的偉大目標。現在全面都在逐步推進互聯網+、信息化與工業化深度融合、數字化工廠等戰略部署，最終實現真正的智能製造工業4.0，讓當今的製造大國再次走向製造強國。
